همه چیز در مورد برج ایفل فرانسه، بانوی آهنین پاریس

برج ایفل، این سازه فلزی باشکوه که در قلب پاریس قد برافراشته، فراتر از یک جاذبه توریستی است.

برج  ایفل در ابتدا به عنوان یک نمایش موقت از توانایی‌های مهندسی فرانسه در نمایشگاه جهانی ۱۸۸۹ ساخته شد و به سرعت به نمادی جهانی و از جاذبه‌های فرانسه تبدیل شد. با گذشت بیش از یک قرن از ساخت آن، برج ایفل همچنان میلیون‌ها بازدیدکننده را از سراسر جهان به ویژه مسافران تور اروپا، به خود جذب می‌کند و همچنین الهام‌بخش هنرمندان، نویسندگان و مسافران تور پاریس است. در این مقاله، سفری جذاب به دنیای برج ایفل خواهیم داشت. از تاریخچه ساخت آن تا ویژگی‌های معماری منحصربه‌فرد، از امکانات رفاهی و تفریحی آن تا نقش برجسته‌اش در فرهنگ و هنر، همه چیز را درباره این نماد جاودان پاریس و برای افرادی که قصد سفر با تور فرانسه را دارند بررسی خواهیم کرد. با ما همراه باشید تا با حقایق شگفت‌انگیز، داستان‌های جذاب و زیبایی‌های بی‌نظیر برج ایفل آشنا شوید.

فهرست مطالب

• برج ایفل کجاست
• قیمت بلیط و ساعت بازدید از برج ایفل
• تاریخچه برج ایفل
• معماری برج ایفل
• آسانسورهای برج ایفل
• داخل برج ایفل
• کلاهبرداری بزرگ تاریخ، فروش برج ایفل
• حقایق جالب در مورد برج ایفل

برج ایفل کجاست

برج ایفل، نماد شهر پاریس در فرانسه و یکی از مشهورترین سازه‌های جهان است. این برج در شان دو مارس، شماره ۵ خیابان آناتول فرانس، در منطقه هفتم پاریس واقع شده که برای دسترسی به آن می‌توانید به شیوه‌های زیر اقدام کنید:

• اتوبوس و مترو: برای رسیدن به برج ایفل می‌توانید از خطوط متروی شماره ۶ (خط نارنجی) یا ۹ (خط زرد) استفاده کنید و در ایستگاه «تروکادرو» (Trocadéro) پیاده شوید که از آنجا می‌توانید از یکی از پل‌های عابر پیاده به برج ایفل بروید.
• اتوبوس هاپ آن هاپ آف: در شهر پاریس اتوبوس‌های توریستی وجود دارد که به اکثر مقاصد گردشگری از جمله برج ایفل می‌رسند. این اتوبوس‌ها معمولاً یک مسیر دایره‌ای دارند که شما را به اصلی‌ترین نقاط شهر هدایت می‌کنند.
• تاکسی: شما می‌توانید از تاکسی برای رسیدن به برج ایفل استفاده کنید. لطفاً توجه داشته باشید که تاکسی‌های معمولاً در شهر پاریس بسیار پرترافیک هستند، بنابراین ممکن است مسیر خود را طی کردن زمان بیشتری طول بکشد.

قیمت بلیط و ساعت بازدید از برج ایفل

در سال ۲۰۲۴ قیمت بلیط برج ایفل برای استفاده از آسانسور و رسیدن به بالاترین نقطه آن برای بزرگسالان ۲۵ سال به بالا ۲۸.۳۰ یورو، جوانان ۱۲ تا ۲۴ ساله ۱۴.۱۰ یورو و کودکان ۴ تا ۱۱ ساله ۷.۱۰ یورو است.

ساعات بازدید از برج ایفل به شرح زیر است (لطفاً توجه داشته باشید که این ساعات ممکن است در طول سال تغییر کنند و به شرایط و تقاضای بازدید بستگی دارند. برای اطمینان از ساعات دقیق بازدید، می‌توانید از وب‌سایت رسمی برج ایفل استفاده کنید):

طبقه اول برج ایفل:

هر روز از ساعت ۹:۳۰ صبح تا ۱۱:۴۵ شب

طبقه‌ های بالای برج ایفل:

فصل بهار و تابستان (۱۵ مارس - ۳۰ سپتامبر) : هر روز از ساعت ۹:۰۰ صبح تا ۱۲:۴۵ شب و برای دیدن غروب آفتاب تا ساعت ۹:۴۵ شب

فصل پاییز و زمستان (۱ اکتبر - ۱۴ مارس): هر روز از ساعت ۹:۳۰ صبح تا ۱۱:۴۵ شب و برای دیدن غروب آفتاب تا ساعت ۶:۱۵ عصر

تاریخچه برج ایفل پاریس

• آغاز کار: ۲۶ ژانویه ۱۸۸۷
• شروع نصب ستون: ۱ ژوئیه ۱۸۸۷
• تکمیل طبقه اول: ۱ آوریل ۱۸۸۸ (واقع در ارتفاع ۵۷ متری و پوشش ۱۳۴۵ متر مربع)
• تکمیل طبقه دوم: ۱۴ اوت ۱۸۸۸ (واقع در ارتفاع ۱۱۵ متری و پوشش ۴۳۶ متر مربع)
• تکمیل پروژه: ۳۱ مارس ۱۸۸۹ (طبقه سوم، واقع در ارتفاع ۲۷۶ متری و پوشش ۷۶ متر مربع)

برج ایفل در ۲۶ ژانویه ۱۸۸۷ ساخته شد و دو سال، دو ماه و پنج روز برای کامل شدن آن طول کشید. طراحی و ساخت این برج توسط گوستاو ایفل، به همراه معماران موریس کوچلین و امیل نوگوئه، از بین ۱۰۷ طرح انتخاب شد. آن‌ها از ستون‌های فلزی و تزئیناتی همچون طاق‌ها و فانوس‌های شیشه‌ای برای جلب توجه استفاده کردند. تمامی قطعات برج، شامل ۱۸۰۰۰ قطعه که در کارخانه ایفل تولید شده بود، با دقت بسیار بالا و به کمک تیمی از ۱۵۰ تا ۳۰۰ نفر ساخته شدند.

این قطعات با استفاده از پرچ‌های حرارتی و ۷۳۰۰ تن آهن به هم متصل شدند، که فرایند پرچ کردن آن‌ها نیاز به هماهنگی دقیق چهار نفر داشت: یکی برای گرم کردن، دیگری برای نگه داشتن، سومی برای شکل دادن به سر پرچ و چهارمی برای ضربه زدن به آن. برای نصب برج، پی‌های بتنی چند متری به عمق ماسه فشرده نصب شدند و سپس ستون‌های فلزی بر روی آن‌ها نصب شدند. هر گوشه از ستون‌ها بر روی بلوک‌های نگهدارنده متصل بودند، که این بلوک‌ها از طریق دیوارهایی به هم متصل شده بودند تا استحکام برج را تضمین کنند.

در جریان رونمایی اولیه از برج ایفل، آسانسورهای آن هنوز آماده نبودند، بنابراین بالا رفتن از آن حدود یک ساعت با استفاده از پله‌ها نیاز داشت. گوستاو اغلب در نیمه راه مکث می‌کرد تا جزئیات بیشتری در مورد این اثر ارزشمند ارائه دهد. با این حال، برخی از مردم از همان ابتدا از ادامه کار منصرف شدند و تنها تعداد کمی گوستاو را همراهی کردند. روند ساخت برج ایفل تا خرداد ماه به مراحل پایانی خود رسید و در روز ملی فرانسه برای مراسم مورد استفاده قرار گرفت.

برج ایفل که با نام برج ۳۰۰ متری نیز شناخته می‌شود، صرفاً برای نمایش هنر و خلاقیت مدرن فرانسه به جهان ساخته شده است. در ابتدا یک سازه موقت در نظر گرفته می‌شد که قرار بود پس از ۲۰ سال برچیده شود، اما با گذشت زمان، مردم دیگر مایل به انجام این کار نبودند. نمایشگاه ۱۸۸۹ میلیون‌ها بازدید کننده داشت و برج ایفل با میانگین بازدید روزانه ۱۲۰۰۰ نفر، در مجموع حدود دو میلیون بازدید کننده داشت. بر این اساس، برج ایفل به طرز قابل توجهی موفق بود. از همان هفته اول، با وجود اینکه آسانسورها هنوز به بهره برداری نرسیده بودند، تقریباً ۳۰۰۰۰ بازدیدکننده از طریق ۱۷۱۰ پله از آن بالا رفتند! در آن زمان، برج ایفل بلندترین برج جهان محسوب می‌شد و مردم از سراسر کشورها برای تحسین این شاهکار معماری به قلب پایتخت فرانسه می‌رفتند.

با موفقیت برج در طول نمایشگاه جهانی و پس از آن، بسیاری از مخالفان سابق این پروژه علناً عذرخواهی کردند. در پایان نمایشگاه، اکثر پاریسی‌ها به این سازه افتخار می‌کردند. گوستاو ایفل همچنین نمی‌خواست پروژه مورد علاقه‌اش برچیده شود و تصمیم گرفت برج را به ابزاری ضروری برای جامعه علمی تبدیل کند. تنها چند روز پس از افتتاح، ایفل یک آزمایشگاه هواشناسی را در طبقه سوم برج نصب کرد و از دانشمندان خواست تا از آن برای مطالعات خود در موضوعات مختلف، از گرانش گرفته تا الکتریسیته استفاده کنند. در نهایت، این آزمایشگاه نبود که در جنگ جهانی برج را از تخریب نجات داد، بلکه ارتفاع زیاد آن نقش عمده‌ای در این اتفاق داشت و به عنوان یک فرستنده تلگراف بی سیم، یک وظیفه مهم در طول جنگ جهانی اول و دوم ایفا کرد.

معماری برج ایفل

برج ایفل یکی از برجسته‌ترین نمونه‌های معماری صنعتی قرن نوزدهم است. طراحی و ساخت این برج به دقت و خلاقیت بالایی نیاز داشت. طرح اولیه برج ایفل توسط موریس کوچلن (Maurice Koechlin) و امیل نوگیه (Émile Nouguier)، دو مهندس ارشد شرکت گوستاو ایفل طراحی شد. سپس استفان سووستره (Stephen Sauvestre)، معمار شرکت، به آن اضافه کرد و طراحی نهایی را تکمیل نمود. طراحی برج ایفل به عنوان نمادی از توانایی‌های مهندسی و صنعتی فرانسه در اواخر قرن نوزدهم انجام شد. این طرح با الهام از پل‌های فلزی بزرگ و سازه‌های صنعتی دیگر طراحی شد.

برج ایفل از آهن فرفورژه (wrought iron) ساخته شده است. این آهن به دلیل خواص مکانیکی و مقاومت بالا در برابر خوردگی انتخاب شد. وزن کل برج حدود ۱۰,۱۰۰ تن است. ارتفاع برج در زمان ساخت ۳۲۴ متر بود، که با اضافه شدن آنتن‌های مختلف در طول سال‌ها، تغییرات کوچکی داشته است.

• پایه‌ها: برج ایفل دارای چهار پایه بزرگ است که در چهار گوشه یک مربع قرار دارند. این پایه‌ها به طور منحنی بالا می‌روند و در نزدیکی طبقه اول به هم می‌پیوندند.
• طبقات: برج ایفل دارای سه سطح اصلی قابل دسترسی است:
• سطح اول: در ارتفاع ۵۷ متر از سطح زمین قرار دارد و شامل رستوران‌ها و فضاهای نمایشگاهی است.
• سطح دوم: در ارتفاع ۱۱۵ متر از سطح زمین قرار دارد و مناظر فوق‌العاده‌ای از پاریس ارائه می‌دهد. رستوران مشهور "ژول ورن" نیز در این سطح قرار دارد.
• سطح سوم: در ارتفاع ۲۷۶ متر از سطح زمین قرار دارد و به عنوان سکوی مشاهده استفاده می‌شود. این سطح بالاترین نقطه‌ای است که بازدیدکنندگان می‌توانند به آن دسترسی داشته باشند.

پایه های برج ایفل

چهار پایه عظیم برج ایفل، نمایانگر قدرت و استحکام این سازه هستند. هر پایه بر روی یک فونداسیون بتنی مستحکم قرار گرفته است که به عمق چندین متر در زمین نفوذ می‌کند. این پایه‌ها از تیرآهن‌های بزرگ و پیچیده تشکیل شده‌اند که با اتصالات دقیق و محکم به یکدیگر متصل شده‌اند. در پایه‌های برج، علاوه بر پله‌ها، آسانسورها و تجهیزات فنی نیز وجود دارد.

طبقه اول برج ایفل (۵۷ متر)

این طبقه، اولین توقف برای بازدیدکنندگان است و امکانات متنوعی را در خود جای داده است. سکوی بازدید با چشم‌انداز ۳۶۰ درجه از پاریس، فرصتی عالی برای تماشای شهر از ارتفاع است. کف شیشه‌ای، هیجان قدم زدن بر فراز شهر را به شما هدیه می‌دهد. رستوران ۵۸ Tour Eiffel با غذاهای فرانسوی لذیذ و بوفه برای صرف میان وعده، از دیگر امکانات این طبقه هستند. همچنین، نمایشگاهی در این طبقه وجود دارد که اطلاعات جالبی درباره تاریخچه و ساخت برج ارائه می‌دهد و فروشگاه سوغاتی برای خرید یادگاری در دسترس است.

طبقه دوم برج ایفل (۱‍۱۵ متر)

این طبقه، منظره‌ای وسیع‌تر و دیدنی‌تر از پاریس را به شما ارائه می‌دهد. علاوه بر سکوی بازدید، رستوران ژول ورن با غذاهای لذیذ و یک ستاره میشلن، یکی از جاذبه‌های این طبقه است. بوفه و فروشگاه سوغاتی نیز در این طبقه وجود دارند.

طبقه سوم برج ایفل (۲۷۶ متر)

این طبقه، بلندترین نقطه برج است و منظره‌ای بی‌نظیر از پاریس را در اختیار شما قرار می‌دهد. علاوه بر سکوی بازدید، دفتر کار بازسازی شده گوستاو ایفل و بار شامپاین نیز در این طبقه قرار دارند. دفتر کار ایفل به شما امکان می‌دهد تا فضای کاری او را در قرن نوزدهم تجربه کنید و بار شامپاین، مکانی عالی برای لذت بردن از نوشیدنی در ارتفاع است.

آسانسورهای برج ایفل

آسانسورهای برج ایفل از بخش‌های حیاتی این سازه معروف به شمار می‌آیند که امکان دسترسی به طبقات مختلف برج را برای بازدیدکنندگان فراهم می‌کنند. این آسانسورها با طراحی و مهندسی دقیق، تجربه‌ای منحصر به فرد از سفر به ارتفاعات برج ایفل را ارائه می‌دهند. آسانسورهای طبقه اول و دوم از طبقه همکف به طبقات اول و دوم برج ایفل حرکت می‌کنند. این آسانسورها ظرفیت بالایی دارند و به صورت مداوم در حال حرکت هستند تا جریان بازدیدکنندگان را به خوبی مدیریت کنند. سفر با این آسانسورها فرصتی برای مشاهده سازه برج از نزدیک و لذت بردن از مناظر اطراف برج به شما می‌دهد.

آسانسورهای ویژه‌ای وجود دارند که از طبقه دوم به بالاترین طبقه برج ایفل، یعنی طبقه سوم، حرکت می‌کنند. این آسانسورها دارای پنجره‌های بزرگ هستند که بازدیدکنندگان می‌توانند در طول مسیر، مناظر زیبای پاریس را مشاهده کنند. طبقه سوم برج ایفل بالاترین نقطه‌ای است که بازدیدکنندگان می‌توانند به آن دسترسی پیدا کنند و چشم‌انداز فوق‌العاده‌ای از شهر پاریس و مناظر اطراف آن را ببینند. این آسانسورها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که تجربه‌ای ایمن، راحت و هیجان‌انگیز را برای بازدیدکنندگان فراهم کنند. در سفر به برج ایفل، استفاده از این آسانسورها بخش مهمی از تجربه بازدید شما خواهد بود و دسترسی آسان به ارتفاعات مختلف این سازه تاریخی و معروف را امکان‌پذیر می‌کند.

ویژگی های طراحی برج ایفل

طراحی برج ایفل شامل یک شبکه‌بندی هندسی پیچیده است که به توزیع یکنواخت بارهای وارد بر برج کمک می‌کند و در عین حال به آن سبکی و شفافیت می‌بخشد. طراحی برج به گونه‌ای است که مقاومت بالایی در برابر نیروهای باد دارد. فرم منحنی و باز برج به کاهش فشار باد کمک می‌کند. برج ایفل یکی از اولین سازه‌هایی بود که از تحلیل‌های ریاضی پیچیده برای طراحی و ساخت استفاده کرد. این برج به عنوان نمونه‌ای از استفاده هوشمندانه از مصالح و روش‌های مهندسی مدرن شناخته می‌شود. استفاده گسترده از آهن فرفورژه در ساخت برج ایفل به عنوان یکی از نوآوری‌های مهم در زمان خود محسوب می‌شود. این نوع فلز به دلیل وزن کم و مقاومت بالا، انتخاب ایده‌آلی برای ساخت چنین سازه‌های بزرگی بود. برج ایفل نه تنها یک شاهکار مهندسی و معماری است، بلکه نمادی از توانمندی‌های فنی و خلاقیت انسان در دوره‌ای است که پیشرفت‌های صنعتی و تکنولوژیکی به اوج خود رسیده بودند. این برج همچنان یکی از برجسته‌ترین و شناخته‌شده‌ترین سازه‌های جهان است و به عنوان نمادی از شهر پاریس و فرهنگ فرانسه شناخته می‌شود.

داخل برج ایفل

برج ایفل شامل یک میدان ورودی و سه طبقه است: طبقه اول، طبقه دوم و قله برج. در این برج می‌توانید رستوران‌ها، غذاخوری‌ها، نمایشگاه‌های موزه، زمین بازی کودکان، فروشگاه‌های سوغات، دفتر کار گوستاو ایفل و یک سکوی دید با چشم‌انداز پانوراما از پاریس را پیدا کنید. 

رستوران‌های برج ایفل شامل سه گزینه برجسته هستند که تجربه‌ای منحصر به فرد از غذاخوری در این نماد تاریخی پاریس ارائه می‌دهند. رستوران ژول ورن (Le Jules Verne)، واقع در طبقه دوم برج، توسط سرآشپز فردریک آنتون که دارای ستاره میشلن است، مدیریت می‌شود. این رستوران با دکوراسیون شیک و غذاهای فرانسوی مدرن و با کیفیت بالا، تجربه‌ای لوکس و رمانتیک را برای میهمانان فراهم می‌کند. چشم‌انداز بی‌نظیر از شهر پاریس و مناظر اطراف برج ایفل، این مکان را به یکی از محبوب‌ترین رستوران‌های پاریس تبدیل کرده است.

رستوران لا بیش (La Bulle Parisienne) در طبقه اول برج ایفل، محیطی آرام‌تر و غیررسمی‌تر نسبت به ژول ورن دارد و غذاهای سنتی فرانسوی و بین‌المللی را ارائه می‌دهد. این رستوران با منظره‌ای زیبا از شهر پاریس و برج ایفل، محیطی دوستانه و خانوادگی دارد و برای نهار و شام‌های گروهی مناسب است.

رستوران ماکاریس (Macarons & Champagne Bar)، همچنین در طبقه اول برج ایفل قرار دارد و بار ماکارون و شامپاین آن مکانی جذاب برای لذت بردن از تنقلات خوشمزه و نوشیدنی‌های خاص است. با مناظر دیدنی از پاریس، این محیط شیک و مدرن برای استراحت کوتاه و لذت بردن از دسرها و نوشیدنی‌ها ایده‌آل است. هر سه رستوران تجربه‌ای متفاوت و دلپذیر از غذاخوری در برج ایفل را به میهمانان خود هدیه می‌دهند و امکان لذت بردن از مناظر زیبا و منحصر به فرد پاریس را فراهم می‌کنند.

در داخل برج ایفل، فروشگاه‌هایی وجود دارند که انواع سوغاتی‌ها، کتاب‌ها، و محصولات مرتبط با برج ایفل و پاریس را عرضه می‌کنند. این فروشگاه‌ها در طبقات مختلف برج قرار دارند و بازدیدکنندگان می‌توانند یادگاری‌های خاصی از بازدید خود خریداری کنند. همچنین در برج ایفل، نمایشگاه‌ها و موزه‌هایی وجود دارند که تاریخچه و ساختار این برج را به نمایش می‌گذارند. این نمایشگاه‌ها اطلاعاتی در مورد تاریخچه ساخت برج، نوآوری‌های مهندسی استفاده شده در آن، و نقش برج ایفل در فرهنگ و تاریخ فرانسه ارائه می‌دهند.

کلاهبرداری بزرگ تاریخ، فروش برج ایفل

در سال ۱۹۲۵ هنرمندی فریبکار به نام ویکتور لوستیگ شش تاجر آهن قراضه را به یک جلسه‌ی خصوصی در هتل دو کریون دعوت کرد. لوستیگ از مدت‌ها قبل آندره پواسون را به عنوان قربانی نقشه‌ی کلاهبرداری خود در نظر گرفته بود. یک مانع وجود داشت و آن همسر پواسون بود که مشکوک شده بود به این که این فرد عالی‌رتبه چه کسی است؟ چرا همه چیز باید بی سروصدا انجام شود؟ چرا تا فردا پول را لازم دارد؟

پواسون که کمی مشکوک شده بود برای دومین بار به دیدار لوستیگ رفت. این بار شهردار فرضی اقرار کرد که چون معامله تحت نظر قرار دارد، برای انجام آن از خریدار واقعی رشوه دریافت می‌کند. پواسون که حالا این ماجرا را بهتر باور کرده بود نه تنها پول برج را با قیمتی گزاف پرداخت می‌کند، بلکه رشوه‌ای اساسی هم به لوستیگ می‌دهد و او به سرعت به وین می‌گریزد و ناپدید می‌شود. پواسون که از فریب خوردن خود در چنین معامله‌ای شرمسار بود به پلیس موضوع را گزارش نمی‌دهد. چند ماه بعدتر، زمانی که لوستیگ تلاش می‌کند با نقشه‌ای مشابه تاجر دیگری را فریب دهد، موضوع فروش برج ایفل روشن می‌شود.

حقایق جالب درباره برج ایفل

• گرما باعث افزایش حجم برج ایفل می‌شود که در نتیجه آن، ارتفاع برج چند میلی‌متر افزایش می‌یابد. این انبساط همچنین باعث می‌شود برج کمی به سمت دور از خورشید کج شود. خورشید تنها به یکی از چهار وجه برج می‌تابد و این عدم تعادل با سه وجه دیگر که ثابت می‌مانند، باعث کج شدن برج ایفل می‌شود.
• برج ایفل هر هفت سال یک بار به طور کامل رنگ‌آمیزی می‌شود. این فرآیند به حفظ برج در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی کمک می‌کند و به ۶۰ تن رنگ احتیاج دارد.
• اگرچه برج به نام ایفل است، اما طراحان اصلی آن موریس کوچلین و امیل نوگوائه، دو مهندس شرکت او بودند. آن‌ها همچنین از استفان سووستر، معمار فرانسوی، برای بهبود ظاهر برج و کاهش نگرانی‌های عمومی در مورد طراحی اولیه آن کمک گرفتند.
• برج ایفل برای نمایشگاه جهانی ۱۸۸۹ در پاریس ساخته شد و قرار بود پس از ۲۰ سال برچیده شود؛ اما به دلیل محبوبیت و کاربردهای علمی و ارتباطی، این تصمیم تغییر کرد.
• گوستاو ایفل یک آپارتمان کوچک در بالای برج برای خودش ساخت که امروزه به عنوان یک موزه کوچک برای بازدیدکنندگان قابل مشاهده است.

• در طول اشغال پاریس در جنگ جهانی دوم، هیتلر دستور تخریب برجای ایفل را داد، اما این دستور هرگز اجرا نشد.
• در سال ۲۰۰۷، یک زن آمریکایی به نام اریکا لابری با برج ایفل ازدواج کرد و نام خود را به اریکا ایفل تغییر داد. البته این ازدواج به طور رسمی به رسمیت شناخته نشده است.
• این بنا تا قبل از ساخت ساختمان کرایسلر نیویورک در سال ۱۹۳۰ بلندترین سازه‌ی دست‌ساز انسان در اروپا و آمریکا و تا قبل از ساخت فرستنده‌ی ارتش در شهر سِسَک در سال ۱۹۷۲، بلندترین سازه در فرانسه بود. 
• شما می‌توانید تا بالای ایفل بروید اما بعد از طی کردن ۱۷۰۰ پله. به همین دلیل اکثر مردم از بالابرها استفاده می‌کنند.
• آسانسورهای برج ایفل، مسافتی حدود ۱۰۳۰۰۰ کیلومتر در سال طی می‌کنند که معادل ۲/۵ برابر محیط زمین است.
• ارتفاع برج ایفل با آنتن آن حدود ۳۲۴ متر است. در زمان سرما ارتفاع برج ایفل حدود ۱۵ سانتی‌متر کم می‌شود. خورشید همچنین سبب افزایش ۶ سانتی‌متری ارتفاع سازه می‌شود. برج در زمان باد حدود ۶ تا ۷ سانتی‌متر تکان می‌خورد.
• آقای ایفل زمان گوش کردن به سمفونی پنجم بتهوون جان باخت.
• در زمان اشغال آلمانی‌ها، کابل‌های آسانسور بریده شدند و برج به روی عموم بسته شد. سربازان نازی حتی تلاش کردند تا یک صلیب شکسته در بالای آن نصب کنند، اما به دلیل بزرگی‌ صلیب، باد آن را انداخت.

• ساخت برج ایفل ۲ سال و ۲ ماه و ۵ روز طول کشید. درواقع ۱۸۰ سال کمتر از جاذبه‌ی بزرگ دیگر پاریس یعنی نوتردام.
• یکی از شرکت‌کنندگان نمایشگاه بین‌المللی ۱۸۸۹، سِر جان بیکِرستاف؛ شهردار بلَک پول بود. او که بسیار از دیدن این جاذبه‌‌ی جدید شگفت‌زده شده بود، برجی مشابه آن در ساحل انگلیس ساخت.
• تعدادی از خلبانان با هواپیما از زیر برج ایفل عبور کرده‌اند. در سال ۱۹۲۶ لئون کوله بعد از یک تلاش ناموفق کشته شد.
• برج ایفل در پیروزی متحدین در اولین جنگ مارن در سال ۱۹۱۴ نقش داشت. یکی از فرستنده‌های آن در ارتباطات رادیویی آلمان‌ها پارازیت انداخت که باعث جلوگیری از پیشروی آنها شد.
• شرکت بزرگ خودروسازی فرانسه؛ سیتروئن از برج ایفل به عنوان یک بیلبورد عظیم در بین سال‌های ۱۹۲۵ تا ۱۹۳۴ استفاده کرد. نام شرکت با تعداد بسیار زیادی چراغ روی برج به نمایش در آمده بود و به عنوان بزرگ‌ترین تبلیغ جهان در فهرست گینس به ثبت رسید.

• فرانسوی‌ها این برج را بانوی آهنین نیز می‌نامند.
• نام ۷۲ مهندس، دانشمند و ریاضی‌دان که به ساخت این سازه کمک کردند بر روی برج حک شده است.
• برای روشنایی و درخشش برج در شب از ۲۰۰۰۰ حباب چراغ استفاده می‌شود.
• پیِر لابریک در سال ۱۹۲۳ از پلکان برج با دوچرخه پایین آمد. او در یک شرط‌بندی پیروز شد اما توسط پلیس محلی دستگیر شد.
• اکثریت بازدیدکنندگان ایفل از فرانسه (۱۰.۴٪)، بعد از آن اسپانیا و ایتالیا (هر کدام ۸.۱٪)، آمریکا (۷.۹٪)، بریتانیا (۷.۴٪)، آلمان (۵.۸٪) و برزیل (۵.۵٪) هستند.