چرا آمستردام پایتخت دوچرخه سواری دنیاست؟

پایتخت هلند، معروف به پایتخت شهر دوچرخه ها است. در همه جای آمستردام می توانید به راحتی دوچرخه ای کرایه کرده و شهر را به راحتی بگردید یا به مقصد مورد نظرتان برسید.

هر مسافر حرفه‌ای اروپا می‌داند که تعداد دوچرخه‌ها از آدم‌ها در آمستردام بیشتر بوده و این شهر کاملاً برای جا به جایی با دوچرخه سازگاری دارد. در واقع بیش از ۴۰۰ کیلومتر مسیر مخصوص دوچرخه سواری در میان مرکز شهر، حومه و کمربندی وجود دارد که به دوچرخه سواران اجازه عبور و مرور سریع بین محله‌های گوناگون و جاهای دیدنی آمستردام را می‌دهد.

فهرست مطالب

• قفل ها
• پارکینگ
• چراغ و وسایل ایمنی
• خریدن دوچرخه
• ممنوعیت سیگار و مصرف مشروبات الکلی
• ساعات شلوغی
• آداب کلی

علیرغم اینکه دوچرخه سواری در هر جای دیگر جهان یک تفریح به حساب می‌آید، هلندی‌ها آن را بیش از یک قرن است که به عنوان روشی برای حمل و نقل انتخاب کرده‌اند و تمام مهارت‌های امنیت جاده‌ای خود را هم مناسب با دوچرخه سواری توسعه داده‌اند. این پدیده ملی اندکی هم به جغرافیای کشور مرتبط است زیرا اکثر زمین‌ها هموار هستند و این امر کار را برای دوچرخه سواران راحت می‌کند.

اگر چه آمستردام وقتی پای دوچرخه در میان باشد همیشه یک قدم از دیگران جلو است، اما در میانه قرن بیستم تهدید خودروها به این شهر هم رسید و ساختار شهر دیگر جای مناسبی برای دوچرخه سواران نبود؛ مانند بسیاری از شهرهای دیگر اروپایی، آمستردام به سرعت در این دوره مدرنیزه می‌شد و برنامه ریزان شهری به طور عمومی فکر می‌کردند ماشین‌ها نسبت به دوچرخه اولویت دارند.

این تصمیمات خیلی زود با مخالفت و اعتراض مردم روبرو شد و مخالفان اعتقاد داشتند که حضور خودروها یک خطر بیهوده در آمستردام است که باعث تصادفات مرگبار می‌شود. در نهایت قانون گذاران هلندی تصمیم گرفتند با مردم کنار آمده و نقشه‌های اولیه خود را رها کنند تا آمستردام شهری امن‌تر شود. در دهه ۱۹۷۰ سیاستمداران شهروندان را دوباره تشویق به دوچرخه سواری کردند زیرا قیمت بنزین چهار برابر شد. کمی بعد بسیاری از شهرهای دیگر هلند هم شبکه‌های دوچرخه‌ای را تجربه کردند و به طراحان شهری اجازه دادند تا اطلاعات گسترده‌ای جمع آوری کرده و به شیوه‌ای مؤثرتر برای توسعه شهری برنامه بریزند.

در دهه ۱۹۹۰ دوچرخه سواری توانست رانندگی را در آمستردام کمرنگ کند و شهر باز هم بیشتر به نیازهای دوچرخه سواران پرداخت تا در نهایت به طراحی شهری امروزی آن رسید. امروزه ۳۸ درصد از سفرها در آمستردام به وسیله شبکه دوچرخه صورت می‌گیرد که هنوز هم در حال توسعه است. به همین دلیل آمستردام به پایتخت دوچرخه‌سواری دنیا معروف شد.

قفل ها

اگر چه به نظر می‌رسد بسیاری از دوچرخه‌های آمستردام اغلب جلوی دیوارها و استند‌ها تکیه داده شده‌اند، اما بیشتر دوچرخه سواران وسیله نقلیه خود را همیشه با یک قفل ایمنی رها می‌کنند. حتی دوچرخه‌هایی که ظاهراً بدون زنجیر هستند قفل چرخ عقب دارند که از حرکت کردن وسیله جلوگیری می‌کند. دلیل این امر بسیار ساده است، دوچرخه دزدی در آمستردام رواج دارد و برای هر کسی اتفاق افتاده که در یک سال چند بار دوچرخه خود را از دست بدهد. برای جلوگیری از این مشکل پیشنهاد می‌کنیم همیشه دوچرخه خود را قفل زده و آن را به چیز محکمی وصل کنید و برای امنیت بیشتر یک زنجیر هم به یکی از چرخ‌هایش بزنید.

پارکینگ

در سرتاسر آمستردام هزاران جایگاه دوچرخه وجود دارد و در هر قسمت از شهر نیز فضای پارکینگ پیدا می‌کنید. اگرچه ایده زنجیر کردن دوچرخه به دوچرخه‌ای دیگر ممکن است وسوسه‌کننده باشد اما باید بدانید که این کار در آمستردام می‌تواند یک فاجعه بار بیاورد و قطعاً هیچکس این کار شما را نخواهد بخشید و حتی ممکن است به دوچرخه‌تان آسیب بزنند. خوشبختانه پیدا کردن جای پارک دوچرخه اصلاً کار سختی نیست و تنها چند دقیقه از شما وقت می‌گیرد.

چراغ و وسایل ایمنی

دیدن دوچرخه‌سواری که در آمستردام کلاه ایمنی به سر بگذارد بسیار نادر است و اکثر مردم از این وسایل ایمنی چشم‌پوشی می‌کنند زیرا رانندگان ماشین‌ها دقت و توجه زیادی به دوچرخه سواران می‌کنند. با این حال پلیس آمستردام به طور منظم در نقاط مختلف شهر به گشت می‌پردازد تا از ایمنی و سلامت دوچرخه‌سواران اطمینان حاصل کند. اگر پلیسی جلوی شما را بگیرد احتمالاً چراغ دوچرخه را چک خواهد کرد.

خریدن دوچرخه

بدون شک بازدیدکنندگان آمستردام ترجیح می‌دهند دوچرخه کرایه کنند و برای این منظور فروشندگان زیادی در سرتاسر شهر وجود دارند که با خوشحالی با قیمتی مناسب آن‌ها را در اختیارشان می‌گذارند. به‌هرحال دیدن کسانی که در نقاط شلوغ‌تر آمستردام دوچرخه می‌فروشند نیز چیزی عادی است. این دوچرخه‌ها که اغلب قیمت‌های زیادی ارزانی دارند، معمولاً دزدی هستند و ایده خرید کردن از آن‌ها چیز خوبی نیست.

ممنوعیت سیگار و مصرف مشروبات الکلی

اغلب هیچکس در آمستردام از اینکه کسی بعد از مصرف مشروبات الکلی سوار دوچرخه شود خوشش نمی‌آید و مانند رانندگی خودرو، این وسیله‌های نقلیه هم به ویژه در مناطق شلوغ نیاز به تمرکز و دقت دارند. این کار نه تنها باعث آزردگی مردم می‌شود که امنیت خود دوچرخه سوار را هم به خطر می‌اندازد.

ساعات شلوغی

خیابان‌های معروف آمستردام هم مانند تمام شهرهای بزرگ دنیا در ساعات اوج شلوغی پر از جمعیت مردم می‌شوند. اگر چه برخلاف سایر شهرها، در اینجا با عبور و مرور شدید دوچرخه سواران روبرو هستید. در این ساعات مردم اغلب در برابر دوچرخه‌سواران تازه کار کمتر مهربان هستند و به سادگی راهشان را می‌گیرند. به دلایلی آشکار، پیشنهاد می‌کنیم کلاً از این ساعات پرهیز کرده یا دقت بیشتری بکنید.

آداب کلی

هر کسی در آمستردام دوچرخه‌سواری می‌کند؛ از بچه‌ها و والدینشان گرفته تا نسل‌های مسن‌تر. در واقع برای مادرها و پدرها بسیار عادی است که صندلی مخصوص کودکان کم سن خود را پشت دوچرخه نصب کنند و در این کار خبره هم هستند؛ اما حتی آن‌ها هم از اینکه کسی از عقب ناگهان غافلگیرشان کند خوششان نمی‌آید. مخصوصاً که افراد بسیار ویژه و ارزشمندی هم پشت دوچرخه سوار هستند. با این حساب پیشنهاد می‌کنیم همیشه به دوچرخه‌هایی که عجله دارند فضای کافی برای مانور بدهید تا بدون اینکه به شما برخورد کنند بتوانند دور بزنند یا بپیچند.