اولین هواپیمای بوئینگ، ماه آینده در تهران (+ مشخصات فنی)

قرارداد خرید هواپیما از بوئینگ، شامل ۸۰ فروند انواع هواپیماهای مسافری کوتاه برد، میان برد و بلندبرد است که این هواپیما (۷۷۷) جزء هواپیماهای بلندبرد محسوب می شود.

خرید بلیط هواپیما با بهترین قیمت

نخستین هواپیما از ۸۰ فروند هواپیمایی که ایران ایر با بوئینگ بر سر خرید آنها به توافق رسیده، تا یک ماه آینده به ایران می‌آید؛ این خبر را اصغر فخریه کاشان، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی اعلام و گفته است این هواپیما از نوع بویینگ ۷۷۷ خواهد بود. قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در گفت و گو با مهر عنوان کرد: وزارت خزانه‌داری آمریکا (اوفک) مجوز فروش هواپیما توسط شرکت بوئینگ به ایران را تائید کرد و بر این اساس نخستین فروند هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ از هواپیماهای خریداری شده از سوی ایران ایر تا یک ماه آینده وارد ناوگان هواپیمایی شرکت هما خواهد شد.

بوئینگ ۷۷۷  چگونه هواپیمایی است؟

بوئینگ ۷۷۷ یک هواپیمای پهن پیکر تجاری دو موتوره‌ است كه تاکنون پنج مدل از این هواپیما به نام‌های ۷۷۷- ۲۰۰، ۷۷۷ - ۲۰۰ ای آر،۷۷۷ - ۲۰۰ ال آر، ۷۷۷ - ۳۰۰ و ۷۷۷ - ۳۰۰ ای آر به بازار ارائه شده است. ارابه‌های فرود اين هواپيما كه هر كدام ۶ چرخ دارند يكی از مشخصه‌های ويژه ۷۷۷ به حساب می‌آيند زیرا  ارابه‌های فرود ۷۷۷ بزرگ‌ترین ارابه‌های فرودی هستند که تاکنون در یک هواپیمای مسافربری به کار رفته‌ است. هر چرخ ۷۷۷-۳۰۰ وزنی معادل ۵۲۳۱۰ پوند (۲۳,۳۷۰ کیلوگرم) را تحمل می‌کند که این عدد نیز در بین تمام هواپیماهای جهان یک رکورد به شمار می‌رود.

موتور و ظرفیت حمل مسافر

ارابه‌های فرود اين هواپيما كه هر كدام ۶ چرخ دارند يكی از مشخصه‌های ويژه ۷۷۷ به حساب می‌آيند زیرا  ارابه‌های فرود ۷۷۷ بزرگ‌ترین ارابه‌های فرودی هستند که تاکنون در یک هواپیمای مسافربری به کار رفته‌است. هر چرخ ۷۷۷-۳۰۰ وزنی معادل ۵۲۳۱۰ پوند (۲۳۳۷۰ کیلوگرم) را تحمل می‌کند که این عدد نیز در بین تمام هواپیماهای جهان یک رکورد به شمار می‌رود.  

• ۷۷۷ ظرفیت حمل ۲۷۸ تا ۵۵۰ نفر مسافر را داراست و برد پروازی آن بین ۵۲۱۰ تا ۹۴۲۰ مایل دریایی (۱۰,۳۷۰ تا ۱۷,۴۴۵ کیلومتر) است.
• ۷۷۷ نخستین هواپیمای تجاری جهان است که تمام مراحل طراحی آن به کمک نرم‌افزارهای رایانه‌ای انجام شده‌ است.
• از رقبای اصلی ۷۷۷ می‌توان به ایرباس A330 اشاره کرد.

بوئینگ مجموعه‌ای از پیشرفته‌ترین دست‌آوردهای فنی صنعت هوافضا را برای اولین بار در ۷۷۷ ارائه کرد كه از جمله آن می‌توان به کابین خلبان شیشه‌ای مجهز به نمایشگرهای کریستال مایع هانی ول، سیستم کنترل پرواز دیجیتال فلای بای وایر با قابلیت برگشت به حالت دستی، سیستم‌های اویونیکی پیشرفته با قابلیت سازگاری با نرم‌افزارهای مختلف، کیف پروازی الکترونیکی مجهز به رایانه و استفاده گسترده از مواد کامپوزیت در بدنه هواپیما (حدود ۹٪ کل وزن) نام برد. از دیگر ویژگی‌های بویینگ ۷۷۷ می‌توان به مجهز بودن آن به بزرگ‌ترین و قدرتمندترین موتورهای توربوفن‌دار در بین هواپیماهای تجاری اشاره کرد.

در برخی از خبرگزاری‌ها ذکر شده بود که این هواپیما مرجوعی ایرلاین ترکیش است که در این رابطه قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بازرگانی بین المللی عنوان کرد: نباید از لفظ مرجوعی برای خرید و فروش هواپیماهای نو استفاده کرد. درواقع در عبارت «مرجوعی» نوعی بدفهمی برای مخاطب وجود دارد و رسانه‌ها به اشتباه این واژه را به کار می‌برند که سبب می‌شود مخاطب فکر کند «پس مانده» کشورهای دیگر به ایران فروخته شده است. حال آنکه چنین نیست. این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: سیستم خرید و فروش هواپیما در دنیا، شبیه روشی است که در ایران خودرو به مشتریان فروخته می شود؛ خودروساز پس از کسب آپشن‌های مورد نظر خریدار، به او وعده تحویل خودرو در چند ماه آینده را می‌دهد اما بسیار اتفاق می‌افتد که خریدار پیش از سررسید، تقاضای استمهال زمان تحویل خودرو به دلیل نداشتن منابع مالی یا هر دلیل دیگری را دارد. در خصوص هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ نیز همین اتفاق افتاده و ترکیش ایرلاین که در نوبت تحویل آن تا یک ماه آینده بوده، به دلایلی از تحویل گرفتن آن انصراف داده است.

فخریه کاشان ادامه داد: پس از انصراف ترکیه از خرید این هواپیما، بوئینگ به ما پیشنهاد داد که با توجه به اینکه وعده تحویل نخستین بوئینگ ایران ایر، در ۲۰۱۸ است، چنین هواپیمایی با این مشخصات وجود دارد که می‌توانیم آن را به ایران‌ایر تحویل دهیم. در حال حاضر نیز کارشناسان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در حال بررسی چند صد صفحه مشخصات این هواپیما هستند که در صورتی که با آب و هوا و میزان نیاز حمل و نقل هوایی ایران سازگار باشد، آن را تحویل می‌گیریم.